波紋管安全閥調(diào)整技術(shù)操作流程

1）開裂壓力的調(diào)整①在安全閥出廠前，應(yīng)將開裂壓力調(diào)整到用戶要求的設(shè)定值。如果用戶建議彈簧的工作壓力水平，通常應(yīng)根據(jù)壓力水平的下限值調(diào)整工廠。 ②在將安全閥安裝到受保護(hù)的設(shè)備上之前或安裝之前，用戶必須在安裝現(xiàn)場重新調(diào)節(jié)以確保安全閥的設(shè)定壓力值符合要求。 ③在銘牌上標(biāo)明的彈簧工作壓力范圍內(nèi)，可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘來改變彈簧壓力來調(diào)節(jié)打開壓力。 ④在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲之前，應(yīng)將閥的入口壓力降低到開啟壓力的90％以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲時(shí)閥瓣旋轉(zhuǎn)，從而可能損壞密封表面。 ⑤為了確保準(zhǔn)確的開啟壓力值，調(diào)節(jié)過程中的介質(zhì)條件（例如介質(zhì)類型和溫度）應(yīng)盡可能接近實(shí)際操作條件。介質(zhì)的類型發(fā)生變化，尤其是當(dāng)介質(zhì)的累積狀態(tài)不同時(shí)（例如，從液相到氣相），裂化壓力通常會發(fā)生變化。當(dāng)操作溫度升高時(shí)，裂化壓力通常降低。因此，當(dāng)在常溫下調(diào)節(jié)并用于高溫時(shí)，常溫下的設(shè)定壓力值應(yīng)略高于所需的開啟壓力值。與閥門結(jié)構(gòu)和材料選擇有關(guān)的程度應(yīng)基于制造商的說明。 ⑥使用常規(guī)安全閥固定額外的背壓。檢查后調(diào)整了開壓力（背壓為大氣壓）時(shí)，設(shè)定值應(yīng)為要求的開壓力減去附加背壓值。波紋管安全閥調(diào)節(jié)安全技術(shù)操作過程（2）調(diào)節(jié)排氣壓力和復(fù)位壓力①為了調(diào)節(jié)閥的排氣壓力和復(fù)位壓力，必須進(jìn)行動作試驗(yàn)以達(dá)到閥的全開高度，因此，僅在大容量測試設(shè)備中只能在安全閥安裝在受保護(hù)的設(shè)備上之后才能執(zhí)行此操作。調(diào)節(jié)方法根據(jù)閥門結(jié)構(gòu)而變化。 ②對于帶有反沖板和閥座調(diào)節(jié)環(huán)的結(jié)構(gòu)，使用閥座調(diào)節(jié)環(huán)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)環(huán)的固定螺釘，并從裸露的螺絲孔中伸出一根細(xì)鐵桿之類的工具，以轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)環(huán)上的齒輪齒，從而左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)環(huán)。當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)向左逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置增加，排出壓力和復(fù)位壓力減小。相反，當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)向右順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置減小，排出壓力和復(fù)位壓力將增加。對于每次調(diào)整，請調(diào)整：圓旋轉(zhuǎn)的幅度不應(yīng)太大（通常只旋轉(zhuǎn)齒數(shù)）。每次調(diào)節(jié)后，都應(yīng)擰緊固定螺釘，使其末端位于調(diào)節(jié)環(huán)兩個(gè)齒之間的凹槽中，這樣可以防止調(diào)節(jié)環(huán)旋轉(zhuǎn)，并且不會在調(diào)節(jié)環(huán)上產(chǎn)生徑向壓力。出于安全原因，在轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)環(huán)之前，應(yīng)適當(dāng)降低安全閥的進(jìn)口壓力（通常低于打開壓力的90％），以防止安全閥在調(diào)節(jié)過程中突然打開并造成事故。 ③對于帶有上下調(diào)節(jié)環(huán)的結(jié)構(gòu)（導(dǎo)套和閥座各有一個(gè)調(diào)節(jié)環(huán)），調(diào)節(jié)更為復(fù)雜。閥座調(diào)節(jié)環(huán)用于改變閥瓣和調(diào)節(jié)環(huán)之間的通道的尺寸，從而在最初打開閥時(shí)改變閥瓣和調(diào)節(jié)環(huán)之間的腔室中的壓力累積量。當(dāng)閥座調(diào)節(jié)環(huán)抬高時(shí)，壓力累積程度增加，從而使閥的比例打開階段減少，并且達(dá)到突然的快速打開。礦石很快。因此，升高座椅調(diào)節(jié)環(huán)可以減小排出壓力。應(yīng)當(dāng)注意，座椅調(diào)節(jié)環(huán)不應(yīng)升得太高，不能太靠近襟翼。這樣，密封表面的泄漏可能會導(dǎo)致閥突然過早打開，但是由于此時(shí)介質(zhì)壓力不足以將閥瓣保持在打開位置，因此閥瓣立即關(guān)閉，并且閥跳動經(jīng)常。閥座調(diào)節(jié)：“環(huán)主要用于減小閥的比例，打開級數(shù)和調(diào)節(jié)排出壓力，并且還對復(fù)位壓力有影響。 （3）鉛封安全閥調(diào)整后，應(yīng)密封以防止調(diào)整條件發(fā)生變化。翻新安全閥時(shí)，拆卸安全閥前要注意調(diào)節(jié)螺釘和調(diào)節(jié)環(huán)的位置，以方便維修后的調(diào)節(jié)工作。重新調(diào)整后，應(yīng)再次密封導(dǎo)線。